Brandstofverbruikscalculator

Bereken brandstofverbruik in meerdere modi en verwerk CSV-bestanden in batch, met ondersteuning voor eenheidsconversie, kosten- en emissieanalyse.

Bug melden

Browseruitvoermodus: Je gegevens worden in je browser verwerkt en niet naar de server geüpload.

Snelheid en stabiliteit: De verwerkingssnelheid hangt af van je apparaat en browser. Voor grote batchtaken kan de desktopversie stabieler zijn.

Tool wordt geladen, even geduld...

Als de online tool niet kan laden of uitvoeren, probeer dan de desktoptool. https://tools.yikeaigc.com/

Toolgebruik

Terug naar oude versie

Stel eerst eenheden en brandstofprijs in, voer daarna afstand en brandstofdata in. De tool berekent op basis van de huidige instellingen brandstofverbruik, kosten, maandverbruik, CO2-uitstoot en correcties voor invloedsfactoren; CSV toont alleen de eerste 20 rijen als voorbeeld, maar verwerkt alle data.

Berekeningsmodus kiezen

Kies op basis van je data: losse invoer, voltankmethode of CSV-batchverwerking. In losse modus kun je ook meerdere items toevoegen en samenvatten.

Tip: invloedsfactoren genereren in de resultaten een “gecorrigeerd verbruik” voor referentie en vergelijking.

Eenheden, kosten en correcties

Vul de brandstofprijs in per gekozen brandstofeenheid; bij US gallon is dit de prijs per US gallon.

Basiseenheid Deze instellingen beïnvloeden handmatige invoer en CSV-velden zonder opgegeven eenheid

Afstandseenheid

Brandstofeenheid

Hoofdresultaat tonen

Brandstofprijs

Kosten en uitstoot Maandschatting gebruikt aangepaste L/100 km

Geschatte maandafstand (km)

CO2-factor (kg/L)

Stationair verbruik (L/u)

Valutasymbool

Optionele factoren Laat standaard bij twijfel

Stationairtijd (min)

Aircogebruik (%)

Extra lading (kg)

Wegomstandigheden

Bandenspanning afwijking (%) Onder adviesdruk? Vul negatief in, bv. -10.

Buitentemperatuur (°C)

Gegevens invoeren of importeren

Enkele modus: vul afstand en brandstof in, voeg toe aan lijst en bereken.

Enkel/lijst

Enkele rit Na meerdere items wordt het lijstgemiddelde getoond

Afstand

Brandstof verbruikt

Brandstofprijs (optioneel)

Notitie (optioneel)

Te berekenen lijst 0 items

#	Kilometerstand	Brandstof	Brandstofprijs	Opmerking	Actie
Geen records. Voeg eerst gegevens toe.

Vol-tot-volgegevens Deze tankbeurt is het verbruik sinds de vorige volle tank

Vorige km-stand

Huidige km-stand

Getankte hoeveelheid

Brandstofprijs (optioneel)

CSV-batchimport Meerdere bestanden ondersteund; resultaatnaam volgt standaard de originele naam

CSV-bestand kiezen Vereiste velden: distance en fuel. Ook km, mileage, liters en andere gangbare kolomnamen worden ondersteund.

Na bestandskeuze worden de eerste 20 bestanden getoond.

CSV-voorbeeldvelden

distance,fuel,fuel_price,distance_unit,fuel_unit,monthly_km,idle_minutes,ac_percent,load_kg,traffic,tire_pressure_deviation_percent,temperature_c
286.5,21.8,8.20,km,L,1500,10,35,60,moderate,-5,28
180,6.9,3.65,mile,gal_us,2400,0,20,0,smooth,0,18

Berekenen en exporteren

Klik op Berekenen om rechts de resultaten te zien; batchmodus maakt CSV-resultaten die als pakket kunnen worden gedownload.

Batchstatus Nog niet gestart

Kies in batchmodus bestanden en klik op Start berekening.

Resultaatvoorbeeld Na berekening eerste 20 tonen

Geen resultaten. Bereken eerst.

Bestanden maken 0 stuks

Na batchberekening worden de eerste 20 resultaatbestanden getoond.

Instructies

Gebruiksinstructies voor de software

Kies de berekeningsmodus: ondersteunt drie modi: enkele/lijstberekening, voltankmethode en batch-CSV. Het wordt aanbevolen eerst de modus te kiezen en daarna de eenheden en parameters in te stellen.
Stel eenheden en kostenparameters in: kies de afstandseenheid, brandstofeenheid en weergave-indeling van het hoofdresultaat, en vul de brandstofprijs, verwachte maandelijkse kilometerstand, CO2-factor en valutasymbool in.
Stel beïnvloedende factoren in: u kunt stationairtijd, percentage aircogebruik, extra belading, verkeersomstandigheden, afwijking van de bandenspanning en buitentemperatuur invullen. De tool genereert een gecorrigeerd brandstofverbruik ter referentie.
Enkele/lijstberekening: voer de gereden afstand, verbruikte brandstof en optioneel de brandstofprijs in. Klik op “Toevoegen aan lijst” om meerdere gegevens te registreren, of klik op “Deze regel direct berekenen” om het resultaat voor één regel te bekijken.
Berekening met voltankmethode: voer de vorige kilometerstand, huidige kilometerstand en huidige tankhoeveelheid in. Klik op “Voltankmethode berekenen” om het gemeten brandstofverbruik, de brandstofkosten, het maandelijkse brandstofverbruik en de uitstootresultaten te krijgen.
Batch-CSV-verwerking: selecteer een of meer CSV-bestanden en klik op “Batchberekening starten”. De resultaten behouden de oorspronkelijke bestandsnaam; bij dubbele namen wordt automatisch een nummer toegevoegd om ze te onderscheiden, en u kunt een ZIP downloaden.

Veelgestelde vragen

Antwoord: Het wordt aanbevolen de velden distance en fuel op te nemen. Optionele velden zijn fuel_price, distance_unit, fuel_unit, monthly_km, idle_minutes, ac_percent, load_kg, traffic, tire_pressure_deviation_percent en temperature_c.

Antwoord: De voltankmethode is geschikt voor het dagelijks meten van het werkelijke brandstofverbruik. Noteer de kilometerstand na de vorige tankbeurt, de kilometerstand na de huidige tankbeurt en de huidige getankte hoeveelheid om het brandstofverbruik voor dit traject te berekenen.

Antwoord: Ja. De tool geeft automatisch L/100km, km/L, MPG (VS) en MPG (VK) weer; de gebruiker hoeft alleen de weergave-indeling van het hoofdresultaat te kiezen.

Antwoord: Gecorrigeerd brandstofverbruik wordt geschat op basis van factoren zoals stationair draaien, airco, belading, verkeersomstandigheden, bandenspanning en temperatuur. Het dient ter vergelijking met het basisverbruik en vervangt geen voertuiginstrumenten of langdurige meetgegevens.

Antwoord: Ja. De interface toont alleen de eerste 20 regels als voorbeeld; de daadwerkelijke verwerking omvat alle CSV-gegevens. Het gedownloade resultaatbestand bevat de volledige berekeningsresultaten.

Antwoord: Meting bij de pomp, tankmethode, wegomstandigheden, temperatuur, bandconditie en rijgewoonten kunnen allemaal verschillen veroorzaken. Het is aan te raden om meerdere keren achter elkaar op dezelfde manier te registreren en vervolgens het gemiddelde te bekijken.